一、 潤滑脂極壓性概述：

涂在相互接觸的金屬表面間的潤滑脂所形成的脂膜，能承受來自軸向與徑向的負荷，脂膜具有的承受負荷的特性就稱做潤滑脂的極壓性。一般而言,在基礎油中添加了皂基稠化劑后，潤滑脂的極壓性就增強了。在苛刻條件下使用的潤滑脂，常添加有極壓劑,以增強其極壓性。

潤滑脂極壓、抗磨性能的測定有三種方法：

1.2 試驗方法：SH/T 0203

四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中，在規(guī)定的負荷下上面一個鋼球?qū)χ旅骒o止的三個鋼球以一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。

該方法有三種表示：PB 值、PD 值、ZMZ 值

3、四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法：PB 值、PD 值、LWI 值

LWI 值：是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到小的極壓能力指數(shù)。在本試驗條件下，它等于在燒結(jié)點以前按 0.1 對數(shù)單位負荷加到三個靜止球上，做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。

針對以上情況，奧地利特博科推出潤滑脂用特種新型固體金屬硫化物耐磨劑；

特種新型固體潤滑產(chǎn)品應用于:潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物.

Tribotecc® - WEP產(chǎn)品具有良好的潤滑性能和改善的承載能力，是重型和采礦應 用的合適添加劑。

Tribotecc® - SLS 17和SLS 25是淺色固體潤滑劑，并在四次球測試中具有改進的極壓性能。

合成多相系列產(chǎn)品 Tribotecc®- WS 44S和WS 31具有出色的摩擦和耐磨損性能。

淺色固體潤滑劑Tribotecc® -SLS 21和SLS 22根據(jù)SRV測試在極壓性能方面表現(xiàn)出色。

特博科固體潤滑劑的屬性：

特種固體耐磨劑種類：

二硫化鉬（MOS XF）；

二硫化鎢（WS2 &WS5）；

基于鉬和鎢的新型合成多相硫化物（WS31& WS31F）；

基于鉬、鎢和錳的新型合成多相硫化物（WS44S）；

純合成二硫化錫（SNS2 Grade A）；

基于硫化錫的新型合成潤滑系統(tǒng)；

合成硫化鉍（BIS 84）；

合成硫化銅（CB 500）；

固體潤滑劑的屬性：

?MoS₂, WS₂, SnS₂有層狀結(jié)構(gòu)，被看做是結(jié)構(gòu)潤滑劑

?Bi₂S₃具有高承載能力。

?ZnS通過產(chǎn)生摩擦 及磨損減少層而起到支撐劑或催化劑的作用。

?MnS在金屬成型應用中表現(xiàn)良好。

?磷酸鹽能夠在滑動表面上形成保護膜并屬于化學反應性潤滑劑。

?協(xié)同作用

? 多物質(zhì)協(xié)同效果大于各自效果的總和。

實驗數(shù)據(jù)分享：

Tribotecc 潤滑脂二硫化物固體耐磨劑數(shù)據(jù)

上海璞展實業(yè)有限公司主要經(jīng)營：特種二硫化物固體耐磨潤滑劑，耐高溫抗氧劑、熱穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、紫外光屏蔽及、無鹵阻燃劑、特種增韌劑、成核劑以及特種潤滑劑等系列產(chǎn)品；

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